Afin de réduire la résistance de friction, réduire l’usure, améliorer l’efficacité, la surface de travail cool et empêcher l’adhérence et la corrosion, roulement doit être lubrifiés. La lubrification est un lubrifiant appelé lubrifiant. Il y a deux sortes de lubrifiant, graisse et huile de graissage.
Nombreux facteurs devraient être pris en compte dans le choix des lubrifiants, tels que la taille et les propriétés de la charge sur le palier, la vitesse de la revue, la forme du joint, la température de fonctionnement du roulement et la méthode de lubrification, etc.. Pour les roulements à haute vitesse lumière-chargé, utilisez moins viscosité d’huile ou graisse de lubrification.
Pour faire le plein, la méthode la plus simple consiste à injecter la graisse dans le roulement à intervalles réguliers. Toutefois, afin d’obtenir un approvisionnement continu de lubrifiant, couramment utilisé, les roulements sont lubrifiés par tasse huile mèche-core, éclaboussures de lubrification, graissage sous pression, lubrification de pression pompe à huile, lubrification à l’huile pistolet pression et graissage sous pression de l’huile coupe.
